Czy samochody elektryczne są ekologiczne?

Elektryczna rewolucja na naszych drogach wywołuje wiele pytań. Czy pojazdy te są naprawdę tak przyjazne dla środowiska, jak to się powszechnie mówi? Szereg badań wskazuje, że elektryki charakteryzują się większą ekologicznością niż ich spalinowe odpowiedniki, a ich emisja gazów cieplarnianych może być o ponad 60% mniejsza. Nie można jednak ignorować faktu, że taki stan rzeczy jest w dużej mierze uzależniony od źródeł energii elektrycznej oraz od procesów produkcji i recyklingu baterii.

Rzeczywiście, w przypadku Polski, gdzie energetyka nadal w dużej mierze oparta jest na węglu, ekologiczny obraz samochodów elektrycznych nie jest tak jednoznaczny. Ich korzyści dla środowiska ujawniają się jednak po kilku latach użytkowania. Nie ulega także wątpliwości, że elektromobilność staje się coraz bardziej opłacalna i przyjazna dla środowiska, a jej postrzeganie w Polsce zmienia się na bardziej pozytywne.

Z drugiej strony, część społeczeństwa nadal sceptycznie ocenia ekologiczne zalety elektryków, wskazując na zagadnienia takie jak wpływ produkcji akumulatorów na środowisko czy zapotrzebowanie na metale ziem rzadkich. Mimo to nie można zaprzeczyć, że samochody elektryczne oferują prostszą budowę i mniejsze zużycie części w porównaniu z autami spalinowymi, co stanowi niezaprzeczalny atut ekologiczny.

Kiedy mówimy o ekologicznych aspektach samochodów elektrycznych, takich jak np. Nowe RENAULT 5 E-TECH 100 % ELECTRIC, nie możemy pominąć ich wpływu na emisję CO2. Pojazdy te, dzięki wyższej efektywności energetycznej, emitują mniej dwutlenku węgla niż samochody spalinowe w ciągu całego okresu eksploatacji.

Znacząca różnica w emisji wynika z wyższej efektywności energetycznej pojazdów elektrycznych, które tracą tylko 15 do 20 % energii, w porównaniu do 64 do 75 % strat w silnikach benzynowych. Dodatkowo badania Europejskiej Agencji Środowiska wskazują, że na dystansie około 275 tys. km, emisje CO2 z pojazdów elektrycznych są nawet o 50% niższe niż z samochodów z silnikiem Diesla.

Światowa Organizacja Zdrowia wraz z innymi instytucjami promują elektromobilność jako jedną ze strategii poprawy zdrowia publicznego. Brak emisji szkodliwych gazów, takich jak dwutlenek węgla, tlenki siarki czy azotu, przyczynia się do zmniejszenia zanieczyszczeń powietrza, co z kolei ma pozytywny wpływ na kondycję zdrowotną ludzi mieszkających w zatłoczonych, miejskich obszarach.

Produkcja baterii do samochodów elektrycznych jest procesem, który generuje emisję CO2, jednak nie jest to cała prawda. Badania Uniwersytetu w Warwick wykazały, że proces recyklingu może zmniejszyć emisję CO2 o około 30% w porównaniu do produkcji nowych baterii. Jest to istotne, biorąc pod uwagę wymóg Unii Europejskiej, aby 100% baterii litowo-jonowych było poddanych recyklingowi. Działania te zmierzają do zrównoważonego rozwoju i minimalizacji negatywnego wpływu produkcji akumulatorów na środowisko.

Kolejną znaczącą zaletą ekologiczną jest możliwość ładowania samochodów elektrycznych energią z odnawialnych źródeł, co pozwala uniknąć korzystania z paliw kopalnych (np. gazu ziemnego czy paliwa ropopochodnego). Stosowanie energii wiatrowej lub słonecznej znacząco zmniejsza ślad węglowy pojazdów.

Aktualnie w Polsce znaczna część właścicieli elektryków korzysta z paneli fotowoltaicznych, co zapewnia najmniej emisyjne ładowanie. Warto także dodać, że rozwój infrastruktury ładowania zasilanej zieloną energią jest kluczowym aspektem, który wpływa na zwiększenie równowagi ekologicznej w naszym kraju.