Podsumowanie:

Xsara 1.4 1999r. - przejechałem 125000km - wymiana silniczka krokowego ok 60 tys.km (podobno relatywnie łatwo ulega zabrudzeniu nagarem i głupieje), wymiana uszczelki pod głowicą ok 90tys.km - szybkie zużywanie sie elementów układu hamulcowego z przodu - kilka wymian klocków i 2 x tarcze - klocki z ASO "śpiewały" - niemarkowe cichsze obecnie Xsara II 2003r. 1.6 16V benz. - 46000km - niebo a ziemia w stosunku do poprzedniej generacji - silnik "żyleta", nieco twardsze zawieszenie (słabszy komfort jazdy, ale bezpieczniej i pewniej), zdecydowanie lepsze hamulce (przód i tył tarcze, przód wentylowane, trwalsze i skuteczniejsze niż w starej Xsarze) - auto super!!! jedynie mogłoby nieco mniej palić (miasto 9, trasa 6-7)

Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?