Skrzynia 6-biegowy manual, świetnie pracuje, przełożenia na każdą okazję (80km/h to 2000rpm na 6, 40km/h to 2000rpm na 3). Silnik 2.7 V6 świetnie brzmi, mimo niby niewielkiej mocy, napędza samochód całkiem dobrze (zasługa wysokiego momentu obrotowego na niskich obrotach), nie wypowiem się o awaryjności, gdyż kupiłem dosyć słaby egzemplarz i miałem na start kilka napraw w głowicach (wymiana szklanek, łańcuszków rozrządu i ślizgów do nich). Poza tym, przez 20tys km 0 awarii, więc chyba spoko

Zawieszenie jest twarde, i dosyć często coś w nim wymieniam, głównie gumy (takie mamy drogi niestety), ale za to pozwala na naprawdę dużo, samochód prowadzi się jak po sznurku

Wiadomo, coupe, więc nie jest bardzo dobrze, ale nie ma co panikować. Regularnie jeżdżę z 3 pasażerami, często z tyłu jeździ chłop 2m wzrostu, i jest tam w stanie przejechać 200km, mając jeszcze kogoś obok. Bagażnik zaskakująco duży, nie raz nie dwa woziłem narzędzia na budowę, łopaty, czy drabinę (drabinę oczywiście przy złożonym siedzeniu z tyłu). Ewentualnie wszystkie te rzeczy na raz, więc jak na taki samochód jest bardzo dobrze. Jakość wykonania prawie bez zastrzeżeń, niektóre plastiki wyglądają mocno tak sobie, a kierownica łatwo się wyciera, reszta dobra

Po dziurach jest słabo, a większe osoby mogą z tyłu narzekać na brak miejsca, ale z przodu mnóstwo miejsca, prosta obsługa wyposażenia, na dobrej drodze cichutko i spokojnie, tylko lekko słychać pomruk V6. Nic tylko jeździć