Elastyczny, cichy i oszczędny silnik.Przy przebiegu ok.200000km warto pomyślec o wymianie uszczelki pod głowicą wraz z jej planowaniem, niewielkie wycieki oleju, oraz ,,branie"

Zawieszenie twarde, nie jest miłośnikiem Polskich dróg jednak jego eksploatacja jest bardzo tania.

Nie najnowocześniejsze pod względem designu, jednak materiały przyzwoitej jakości nie źle spasowane.

Trochę twardy ale pewnie trzymający się drogi, fotele wygodne opierające się upływowi czasu.