Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 38652 opinie. Oceń swoje auto Zamknij
Trwają żniwa, co oznacza, że na drogach można spotkać więcej maszyn rolniczych, szczególnie kombajnów. Nie wszyscy kombajniści wiedzą jednak jak poruszać się po drodze publicznej zgodnie z przepisami.
Volkswagen Caddy to małe, uniwersalne autko, które może być zarówno "roboczym" furgonem, jak i dość uniwersalnym multivanem. Dziś przyjrzymy się tej drugiej wersji.
Najwyższa Izba Kontroli opublikowała raport z inspekcji, które przeprowadzono w komendach policji. Okazało się, że w 9 na 10 posterunków policyjne alkomaty nie były odpowiednio kalibrowane. Oznacza to, że podczas kontroli kierowców mogły one pokazywać nieprawidłowe, często zaniżone, wyniki.
Zapominalstwo lub ignorowanie przepisów może w 2022 roku kosztować właściciela samochodu osobowego nawet 6 tys. zł. To o 400 zł więcej jak obecnie.
Sama kradzież trwa chwilę, a może przynieść niezły zysk. Często dochodzi do niej w biały dzień i niestety tylko w nielicznych przypadkach złodziej nie osiągnie zamierzonego celu.
Mimo, iż aktualnie w Fordzie patrzy się raczej w przyszłość niż na to co było kiedyś trudno mówiąc o nowym Mustangu Mach 1 nie wspomnieć o jego przodkach. Teraz wchodzi na rynek piąte już pokolenie tego modelu. Po raz pierwszy Mustang Mach 1 pojawił się w roku 1969. Tak jak obecnie również ponad sześć dekad temu skonstruowano samochód, który był czymś więcej niż „zwykłym” Mustangiem. Chodziło o to aby stworzyć coś dla kierowców chcących czegoś więcej niż Mustang GT, ale nie tak ekstremalnego jak odmiany Shelby oraz Cobra. Już na początku założono aby ten samochód równie sprawnie mógł się poruszać na torze wyścigowym, jak i w codziennym użytkowaniu.
"Dla mnie nie ma różnicy czy automat czy nie, ważne że kółka się kręcą, ale fakt na zachodzie to już norma. W Stanach dwóch złodziei aut wpadło tylko dlatego, że próbowali ukraść auto z manualem i nie potrafili ruszyć, więc lepiej umieć obsługiwać obydwa typy skrzyń."
"Chodnik nie jest również dla debili na rowerach,którzy nie widzą innych."
"Uśmiałem się do łez, bo problem parkowania na chodniku, w miejscu zabronionym, z jednoczesnym blokowaniem chodnika i jezdni (skrzyźowanie, jeden pas ruchu, linia ciągła, tuż przy przejściu dla pieszych) znam z innej strony. Widząc, że tak zaparkowane auto skutecznie blokowało przejazd autobusu, zrobiłem fotkę i wysłałem z opisem przez aplikację 19115. Tylko się wygłupiłem, bo Straż Miejska w Warszawie zajęła się mną, domagajac podania , w pełnym.zakresie moich danych osobowych (imię, nazwisko, nr telefonu i adres poczty mailowej znali - bo przekazała je SM obsługa 19115). Zakomunikowano mi, że nie zajmą się sprawą zgłoszenia, jeżeli nie podam wszystkich danych o sobie ( aż dziw,że nie żądali nr buta czy rozmiaru kołnierzyka). Tak więc chamy za kierownicą mogą spać spokojnie - Straż Miejska w Warszawie dba o ich spokój. "