La Marquise to jedynie przydomek nadany zabytkowemu automobilowi. Jego prawdziwa nazwa to De Dion Bouton et Trepardoux Dos-a-Dos Steam Runabou. Został on nadany na cześć matki zleceniodawcy projektu, którym był hrabia Jules Albert De Dion. Konstrukcji pojazdu podjęli się wówczas Gorges Bouton i Charles-Armand Trepardoux. Jego budowę zakończyli w 1884 roku we Francji. Było to 12 lat przed tym, jak Henry Ford zbudował swój pierwszy samochód.
**CZYTAJ TAKŻE
Prototyp Syreny 607 odnaleziony w garażuJedyny w Polsce Austin American Roadster**
Zabytkowa maszyna porusza się dzięki dwóm silnikom parowym. Zasila je zbiornik zdolny pomieścić 151 litrów wody. Tego typu napęd pozwalał na pokonanie około 32 km z prędkością maksymalną wynoszącą 61 km/h. Pojazd mierzy 2,7 m długości i waży 953 kg. Koła zbudowane są z metalowych listew pokrytych gumą.
Samochód był w posiadaniu hrabiego De Dion do 1906 roku. Sprzedał go wtedy francuskiemu oficerowi, Henriemu Doriolowi, który był w jego posiadaniu przez 81 lat. W 1987 roku przekazał on ten pojazd Timowi Moore z brytyjskiego Veteran Car Club, który wykonał niezbędne prace renowacyjne.
Szacuje się, że licytowany pojazd może osiągnąć cenę nawet 2,5 mln dolarów.
Źródło: onet.pl
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
