Lexus LFA. Jeden z dwóch egzemplarzy w Polsce do kupienia

Jak każdy Lexus LFA, samochód został wyprodukowany na indywidualne zamówienie i skonfigurowany dokładnie według życzeń nabywcy. Do czerwonego, metalizowanego lakieru karoserii dobrano ciemnografitowe felgi i czerwone zaciski hamulcowe, wnętrze zyskało brązowo-beżowy wystrój z brązową kierownicą i czarną podsufitką, zaś skórzana tapicerka została wykończona czerwoną nitką. Według menedżerów Lexusa jest to jedyna taka konfiguracja kolorystyczna na świecie.

Redakcja poleca:

- Fiat Tipo. Test oszczędnej wersji 1.6 MultiJet
- Ergonomia wnętrza. Od niego zależy bezpieczeństwo!
- Spektakularny sukces nowego modelu. Kolejki w salonach!

Budowa, wyposażanie oraz dostawa auta do Polski zajęły blisko rok. Samochód, wyprodukowany w ostatnim roku produkcji modelu (numer seryjny 447), został zarejestrowany w grudniu 2012 roku. Cena tego wyjątkowego auta, które od opuszczenia fabryki przejechało zaledwie 5663 km, to 2,8 mln złotych.

Ekskluzywne sportowe coupe z lekkim i wytrzymałym nadwoziem wykonanym z kompozytów zbrojonych włóknem węglowym napędzane jest wolnossącym, dziesięciocylindrowym silnikem widlastym o pojemności skokowej 4,8 l i mocy 560 KM, współpracującym z sześciobiegową, sekwencyjną przekładnią automatyczną.