Dział: Blokady mechaniczne: W żółtej koszulce lidera

Dział: Blokady mechaniczne
Patronat: Niedźwiedź Lock

Zbudowaliście państwo własną markę, znaną dziś nie tylko w Polsce, ale także w wielu krajach na kilku kontynentach. To sztuka, która udaje się nielicznym przedsiębiorcom, szczególnie wówczas, gdy przychodzi konkurować na rynkach obcych. Jest czas na smakowanie sukcesu?
REGINA NIEDŹWIEDŹ: - Nie ma na to czasu, jest praca, praca i jeszcze raz praca. W naszej branży mamy dużą konkurencję i wymagających klientów, więc koncentrujemy się nowych projektach, nowych konstrukcjach. Nie mniej ważne jest budowanie i rozwój sieci sprzedaży. To wszystko bardzo absorbuje. Oczywiście mamy świadomość osiągniętego sukcesu, ale myślimy kategoriami i potrzebami jutra, a nie odwołujemy się do przeszłości.
ZYGMUNT NIEDŹWIEDŹ: Dla nas sukcesem jest produkowanie autoblokad, które są wzorem i miarą jakości dla innych przedsiębiorstw tej branży w kraju i za granicą, jak również i to, że dajemy pracę wielu ludziom. To przede wszystkim zobowiązuje do tego, aby trzymać wielkość i standard produkcji. Dlatego trudno byłoby mi odpowiedzieć na pytanie, co jest trudniejsze – budować przedsiębiorstwo niemal od zera, czy potem utrzymywać żółtą koszulkę lidera w branży.

Pod koniec lat 80. ubiegłego wieku ryzyko kradzieży samochodu było tak wysokie, że ich właściciele imali się różnych, często drastycznych sposobów, mających na celu ochronę cennego mienia. Autoblokada to był strzał w dziesiątkę.
R.N.: - Ale nie byliśmy sami na rynku. Proszę sobie przypomnieć, ile było firm importujących blokady mechaniczne, autoalarmy i różne inne wynalazki dla ochrony samochodów przed kradzieżą. Było wówczas na rynku sporo tandety, a w walce o klienta imano się różnych sposobów, nie zawsze zgodnych z etyką handlową. My postawiliśmy na jakość. Robiliśmy swoje, czyli postawiliśmy na własną myśl techniczną i współpracę z producentami samochodów i najlepszymi warsztatami. Rynek docenił, że blokady Niedźwiedź Lock to konstrukcje znacznie lepsze od urządzeń renomowanych firm zagranicznych.

Dlaczego kierowcy wybrali właśnie blokady z Lubonia?
Z.N.: - Powodów jest wiele. Odpowiem więc wprost – bo okazały się najlepsze. Przypomnę, że w pierwszej fazie działalności nasza firma zajmowała się głównie zabezpieczeniami elektronicznymi. W 1991 roku wraz ze zwiększonym importem samochodów używanych oraz rozpoczęciem sprzedaży w polskich salonach samochodowych, znacznie wzrosło zagrożenie kradzieżowe. Rozwijająca się sytuacja pokazała, że proste zabezpieczenia elektroniczne nie wystarczają. Wówczas opracowałem zupełnie innowacyjne rozwiązanie - blokadę drążka zmiany biegów. Znane były, co prawda urządzenia blokujące dźwignię, jednak cały mechanizm umiejscowiony był na zewnątrz konsoli, powodując w razie wypadku poważne zagrożenie. Moja blokada była pod względem konstrukcji innowacyjna, w obsłudze prosta i niedroga. Potem wprowadziliśmy wiele blokad,

nowych pod względem rozwiązań konstrukcyjnych.

Najwięcej blokad Niedźwiedź Lock eksportuje się do tzw. "czarnej dziury", jak się powszechnie nazywa rynek rosyjski i ukraiński. To najlepsza rekomendacja.
Z.N.; - Ten fakt zwalnia mnie jako wynalazcę i producenta od komentarza. Dodać warto, że autoblokady z niedźwiadkiem doceniają najwybitniejsi eksperci. Produkt został nagrodzony na wielu międzynarodowych imprezach motoryzacyjnych, zdobywając m.in. dwa Złote Medale na Międzynarodowych Targach Poznańskich. Jednym z najbardziej prestiżowych certyfikatów, jakie posiada firma Niedźwiedź - Lock jest monachijski TUV. Blokada Niedźwiedź - Lock przeszła również pozytywnie badania w innych krajach, uzyskując certyfikaty: rosyjski, czeski, węgierski, holenderski i inne.
Jakość oraz pewność zabezpieczenia Niedźwiedź - Lock docenili główni importerzy Alfa Romeo, Audi, Citroena, Fiata, Lancii, Opla, Seata, Skody, Toyoty oraz VW wprowadzając blokadę do swoich magazynów fabrycznych. Ostatnim osiągnięciem jest pozytywne zaopiniowanie zabezpieczenia Niedźwiedź - Lock przez dział techniczny Skoda Auto a.s. w Mlada Boleslav. Wyniki badań pozwoliły na wprowadzenie blokady do sieci Skoda Auto w Polsce z możliwością rozszerzenia sprzedaży na całą Europę. W tym momencie jest to pierwszy polski produkt dopuszczony do sprzedaży w sieci Skoda. Poza tym w Holandii blokada "Niedźwiedź - Lock" została uznana przez towarzystwo ubezpieczeniowe "Aveco" za obowiązkowe zabezpieczenie przy ubezpieczeniu wszystkich nowych samochodów typu camping.

Z roku na rok zmniejsza się liczba kradzieży aut w Polsce. Czy ma to wpływ na kondycję firmy i politykę sprzedaży?
R.N.: -. To, że w Polsce jest mniej kradzieży samochodów niż powiedzmy 10 lat temu, to normalne zjawisko społeczne w kraju szybko rozwijającym się. Ale od wielu lat nie jesteśmy lokalnym producentem. Po sąsiedzku mamy rynki bardzo chłonne, gdzie kradzieże samochodów to poważny problem. W Rosji, na Ukrainie, ale także w wielu innych krajach popyt na nasze blokady utrzymuje się. Mamy długoterminowe zamówienia.

Gdybym poprosił o krótką recenzję produkowanej w Luboniu autoblokady , na co zwróciłby pan szczególną uwagę potencjalnego użytkownika?
Z.N.: - Atutem blokad skrzyni biegów Niedźwiedź Lock jest ich uniwersalność konstrukcji, która umożliwia montaż urządzeń w każdym pojeździe. Dotyczy to także najnowszych modeli samochodów, wchodzących na rynki. Nowoczesne technologie produkcji pojazdów nie zakładają większych ingerencji w strukturę nadwozia, czy poszczególnych podzespołów i elementów. Precyzują to warunki gwarancji. Blokady z Lubonia zostały tak zaprojektowane, aby ich montaż spełniał wszystkie warunki producentów samochodów, był prosty dla upoważnionych przez Niedźwiedź Lock specjalistów, ale jednocześnie maksymalnie utrudniał nieautoryzowane ingerencje.

Niedźwiedź-Lock
ul. Przemysłowa 6
62-030 Luboń
tel./fax: 61 8933-914
www.niedzwiedz-lock.pl