Giełda samochodowa w Rzeszowie (14.7) - ceny i zdjęcia aut

Średnie ceny samochodów na giełdzie:

AUDI
A3: 11,9 tys. zł (98 r.); 80: 5,1 tys. zł (95 r.); A4: 24,5 tys. zł (03 r.), 14,0 tys. zł (01 r.), 7,6 tys. zł (96 r.); A6: 17,5 tys. zł (99 r.);
BMW
3: 15,6 tys. zł (02 r.), 10,5 tys. zł (98 r.); 5: 46,9 tys. zł (06 r.), 17,0 tys. zł (00 r.); X5: 37,5 tys. zł (02 r.);
CITROEN
C3: 15,0 tys. zł (06 r.); Xsara: 8,0 tys. zł (01 r.); Xsara Picasso: 12,1 tys. zł (03 r.);
FIAT
Seicento: 4,5 tys. zł (02 r.); Panda: 6,9 tys. zł (02 r.); Punto: 9,8 tys. zł (04 r.), 6,5 tys. zł (99 r.);
FORD
Fiesta: 29,2 tys. zł (09 r.); 4,5 tys. zł (00 r.); Escort: 1,9 tys. zł (96 r.); Fusion: 9,9 tys. zł (04 r.); Focus: 11,9 tys. zł (04 r.); Mondeo: 11,7 tys. zł (02 r.), 4,2 tys. zł (97 r.);
HONDA
Civic: 10,6 tys. zł (02 r.), 6,5 tys. zł (98 r.); Accord: 12,5 tys. zł (01 r.), 11,9 tys. zł (00 r.);
KIA
Carens: 17,8 tys. zł (06 r.);
MAZDA
3/323: 23,0 tys. zł (06 r.), 2,9 tys. zł (97 r.); 6/626: 23,5 tys. zł (06 r.), 17,9 tys. zł (03 r.), 8,5 tys. zł (98 r.); Premacy: 13,9 tys. zł 04 r.);
MERCEDES
A-klasa: 10,9 tys. zł (01 r.), 8,9 tys. zł (00 r.); C-klasa: 22,5 tys. zł (03 r.), 10,9 tys. zł (98 r.); E-klasa: 30,5 tys. zł (02 r.), 11,5 tys. zł (96 r.);
NISSAN
Micra: 11,5 tys. zł (03 r.); Almera: 9,0 tys. zł (01 r.); Primera: 10,0 tys. zł (01 r.);
OPEL
Corsa: 9,3 tys. zł (03 r.), 8,0 tys. zł (99 r.), 2,2 tys. zł (97 r.); Astra I: 5,8 tys. zł (99 r.); Astra II: 8,7 tys. zł (00 r.); Astra III: 19,5 tys. zł (05 r.); Vectra: 24,5 tys. zł (06 r.), 6,5 tys. zł (99 r.); Zafira: 9,8 tys. zł (01 r.);
PEUGEOT
206: 9,3 tys. zł (02 r.); 306: 2,4 tys. zł (95 r.); 307: 13,1 tys. zł (04 r.), 12,0 tys. zł (02 r.); 308: 23,7 tys. zł (08 r.); 407: 18,5 tys. zł (06 r.); 807: 15,5 tys. zł (03 r.);
RENAULT
Clio: 12,5 tys. zł (03 r.); Thalia: 6,0 tys. zł (01 r.); Megane: 14,5 tys. zł (04 r.), 7,3 tys. zł (01 r.); Laguna: 13,3 tys. zł (05 r.), 4,5 tys. zł (98 r.); Scenic: 19,5 tys. zł (06 r.), 8,9 tys. zł (01 r.);
SEAT
Ibiza: 8,3 tys. zł (99 r.); Cordoba: 13,9 tys. zł (05 r.); Leon: 15,8 tys. zł (00 r.); Toledo: 16,3 tys. zł (02 r.);
SKODA
Felicia: 4,4 tys. zł (99 r.); Fabia: 12,7 tys. zł (03 r.); Octavia: 15,5 tys. zł (02 r.);
SUZUKI
Alto: 18,6 tys. zł (10 r.); Swift: 36,5 tys. zł (11 r.); Vitara: 43,5 tys. zł (06 r.), 7,5 tys. zł (91 r.);
TOYOTA
Yaris: 10,5 tys. zł (99 r.); Corolla: 20,3 tys. zł (05 r.), 8,5 tys. zł (00 r.); Avensis: 29,0 tys. zł (05 r.), 24,5 tys. zł (04 r.);
VOLKSWAGEN
Polo: 12,0 tys. zł (02 r.), 9,5 tys. zł (00 r.), 4,9 tys. zł (97 r.); Golf: 21,8 tys. zł (05 r.), 15,0 tys. zł (03 r.), 12,3 tys. zł (00 r.), 5,4 tys. zł (97 r.); Passat: 31,5 tys. zł (06 r.), 20,9 tys. zł (03 r.), 17,3 tys. zł (02 r.), 8,8 tys. zł (97 r.), 2,1 tys. zł (91 r.); Touran: 16,5 tys. zł (04 r.); Sharan: 16,5 tys. zł (00 r.);
VOLVO
S40: 5,9 tys. zł (97 r.).

Bartosz Gubernat

fot. Bartosz Gubernat