Partnerstwo między Renault-Nissan a firmą AVTOVAZ weszło w nowy etap

W sumie w ten kompleks przemysłowy o powierzchni 250 000 m2,

korzystający z know-how Aliansu Renault-Nissan w kwestiach inżynieryjnych oraz obniżania kosztów, zainwestowano 400 milionów euro. W kompleksie tym znajduje się nowa linia produkcyjna, która właśnie została zainaugurowana. Posiadająca maksymalne możliwości produkcyjne 350 000 samochodów rocznie, linia ta będzie produkowała dla trzech marek: Renault, Nissan i AVTOVAZ. Produkcja startuje z dwoma nowymi modelami Lada, jeszcze w tym roku produkowany będzie jeden model Nissana, a w 2013 r. dołączą do nich dwa modele Renault. W sumie pięć różnych modeli trzech marek będzie schodziło z taśm, tak by zredukować koszty, zachowując równocześnie cechy charakterystyczne właściwe każdej marce.

Nasza współpraca nieustannie się wzmacnia i pozwala na istotny wzrost oszczędności w obrębie Aliansu - oświadczył Carlos Ghosn, Prezes i Dyrektor Generalny Aliansu Renault-Nissan. - Wszyscy uczestnicy są wygranymi, a korzyści są coraz bardziej odczuwalne, w miarę jak Rosja staje się siłą napędową wzrostu gospodarczego w Europie.

Podstawy partnerstwa zostały zbudowane w 2008 r., z chwilą objęcia przez Renault 25% udziałów w kapitale AVTOVAZ, co spowodowało przeniesienie technologii i know-how do firmy AVTOVAZ.

Nasz projekt wspólnej linii produkcyjnej w Togliatti rozpoczął się dwa lata temu, w czasach kryzysu gospodarczego. Jesteśmy więc bardzo dumni z tego, że udało się go wdrożyć - oświadczył Igor Komarov, Prezes AVTOVAZ. - Nasza współpraca umacnia się z każdym dniem.

Nowa linia produkcyjna w Togliatti jest elementem realizacji celu trzech partnerów: osiągnięcia całkowitej mocy produkcyjnej Renault-Nissan i AVTOVAZ w wysokości co najmniej 1,6 miliona pojazdów do roku 2016.

Równocześnie z rozpoczęciem produkcji przemysłowej w Togliatti, spółki są w końcowej fazie negocjacji w sprawie objęcia dodatkowych udziałów w AVTOVAZ przez Alians Renault-Nissan.

W ubiegłym roku Alians sprzedał w Rosji 878 990 samochodów, w tym 578 387 aut Lada. Z udziałem w rynku bliskim 33%, Rosja jest trzecim rynkiem Aliansu po Chinach i Stanach Zjednoczonych. Gospodarka rosyjska odnotowuje stały wzrost, najszybszy w Europie, i powinna pozostać na pierwszym planie przez kilkadziesiąt lat dzięki rozwojowi konsumpcji bogacących się klas średnich w tym regionie.

Roczne przychody ponad 10 milionów rosyjskich gospodarstw domowych to ponad 50 000 dolarów amerykańskich. Według firmy doradczej Ernst & Young, Rosja prześcignie Niemcy w 2015 r. i stanie się wówczas najważniejszym europejskim rynkiem samochodowym z liczbą około 3,4 miliona sprzedanych nowych samochodów.