Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE to najmocniejszy jak dotąd seryjny model marki z Affalterbach – w czym zasługa transferu techniki z Formuły 1. Innowacyjna koncepcja hybrydowego napędu z silnikiem elektrycznym i akumulatorem AMG High Performance przy tylnej osi łączy imponującą moc systemową 620 kW (843 KM) z doskonałą dynamiką jazdy oraz wysoką efektywnością. Prezentując specjalną edycję „F1 Edition” z ekskluzywnymi elementami nadwozia i wnętrza, Mercedes-AMG potwierdza swoje więzi z zespołem Formuły 1. „F1 Edition” można już zamawiać za dopłatą w wysokości 112 910 zł.

Ten dwumiejscowy samochód sportowy wyposażony jest w technologię napędu hybrydowego zaczerpniętą prosto z Formuły 1, która po raz pierwszy trafia z toru wyścigowego na drogi.

Mercedes przygotowuje się do premiery nowego SUV-a. Będzie to druga generacja pojazdu.

Segment rodzinnych vanów wzbogacił się o kolejny model. Tak prezentuje się Mercedes klasy T, który oferuje zarówno silniki benzynowe jak i wysokoprężne.

Dwulitrowy, czterocylindrowy silnik będzie odpowiadał za napęd nowego SL-a. W ofercie nadal pozostaje podwójnie turbodoładowany, widlasty ośmiocylindrowy motor.

W polskich salonach można zamawiać już pierwszą biznesową limuzynę Mercedes-EQ z napędem elektrycznym – model EQE. Początkowo oferta obejmuje wersję EQE 350+ oraz wariant Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC. Co je różni?