Posiadam TT z napędem na przód, 200KM. Polecam szukać w wariancie Quattro. Już przy 200KM trudno znaleźć dobre opony (obecnie na Goodyear F1) dla tego szatana, z łatwością zawija asfalt przy napędzie na jednej osi przy dynamicznym starcie. Spalanie jest wyższe, ale jest to samochód sportowy - montowanie w nim LPG to byłby żart.

Trochę niski, ale w tym również urok. Wystarczy uważać na wyższe krawężniki. Tym, którym to przeszkadza, polecam podszkolić umiejętności parkowania albo inny samochód, proste.

Wnętrze eleganckie, minimalistyczne, bardzo mi się podoba. Zgadza się, tylkna kanapa nadaje się tylko do podwożenia ludzi, na pewno nie na międzymiejskie podróże. Ale właśnie dlatego wolę to auto niż w wersji cabrio, gdzie mógłbym zabrać ze sobą tylko jedna osobę. Co innego, jeśli byłby to drugi lub trzeci samochód w garażu - co komu pasuje.

Komfort jazdy oceniam na bardzo dobry. Zawieszenie, owszem, jest twarde, ale to jest samochód sportowy, a nie jakiś kisiel. Jeśli chcesz sobie falować na polskich drogach, kup sobie TIRa z pływającą kabiną.