BMW SERIA 3 IV (E46) (1998 - 2008) - opinia użytkownika MBCXxx
2016-08-17, MBCXxx
| Marka: | BMW |
|---|---|
| Model: | SERIA 3 |
| Generacja: | IV (E46) (1998 - 2008) |
| Rok produkcji: | 1999 |
| Przebieg: | 340 tys. km |
| Nadwozie: | Sedan [E46] |
| Silnik: | 318i |
Podsumowanie:
Ciezko kupic zdrowy egzemplarz.Bardzo duzo kombinowanych na allegro,olx itp. Jak juz sie trafi patrzec na korozje tylnych nadkoli,pod nerkami, stan dyfra.Zwroccie uwgae czy cala elektryka dziala bo to slaba strona BMW.Auto przyjemnie sie prowadzi.Silnik 118km <1.9> wystarcza do codziennej jazdy bez szaleństw oraz do gazowni.Glosno w kabiinie powyzej 100.Czesci dostepne bez problemu i uzywki.Ceny akceptowalne.Pojezdze wiecej to dopisze.
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:5.0
Nie ma zastrzeżen co do ich pracy.Silnik przy 340 tys dalej chodzi na 5w40 i nie bierze specjalnie oleju.BIegi gladko wchodza.Moc mala ale do podstawowej jazdy wystarczajaca.
-
Zawieszenie:3.0
Srednio tlumi mimo sprawnego zawieszenia.5/10 ale dobrze trzyma auto na drodze.
-
Wnętrze:2.0
Ergonomia na 4/5 (malo schowkow),jakosc materialow mocno srednia szczegolnie luszczace sie niewiadomo co na tuneu srodkowym.Oprocz tego szaro i buro w moim przypadku.Fotele nie wykazuja wiekszego zuzycia-welur.
-
Komfort jazdy:3.0
Jak mowilem srednio wybiera nierownosci.Do tego przy predkosciach ok 100 km/h ++ pojawia sie szum w kabinie.10 lat starsze audi mojego ojca jest lepiej wyciszone :) Auto ma dobrze spasowane elementy,uszczleki rowniez.Taka wada e46 bo w kilku bylo tak samo.Proponuje przetestowac przed zakupem.uwaga na drogie uszczelki do wersji coupe. Silnika za to nieslychac prawie.Fotele podstawowe wystarczajace.Klima chlodzi bdb,naglosnienie w miare okej.
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 10l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 8.5l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 7.5l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- Prowadzenie
- Naped tylny
- maly promien skrętu
- dobry silnik <do gazu tez!>
- ladny wyglad mimo pelnoletnosci auta
Wady:
- bardzo slabe pokrycie tunelu srodkowego
- malo schowkow
- glosno w kabinie powyzej 100 km/h
- elektryka szyb