Szosa Lubicka i Żółkiewskiego zostaną zwężone do jednego pasa ruchu!

Dlaczego czekają nas utrudnienia? Robotnicy będą zabezpieczać przed rdzą konstrukcję estakady nad jezdnią.- Sześć dni będziemy wykonywać prace antykorozyjne przy stalowej konstrukcji estakady, która połączy Żółkiewskiego z Szosą Lubicką - mówi Jarosław Kornaś, kierownik budowy z firmy Strabag, która wykonuje przeprawę. - Trzeba zabezpieczyć styki montażowe. Roboty będą prowadzone nad jezdnią. Zostaną tam zamontowane ekrany z plandeki, aby pył i farba nie przedostały się na drogę.
Malowanie konstrukcji zaplanowano w godzinach nocnych - od 22 do 5. Ruszą one w nocy z piątku na sobotę. W tym czasie Szosa Lubicka i Żółkiewskiego zostaną zwężone do jednego pasa. - Wprowadzimy ruch wahadłowy - zapowiada kierownik. - Ruch będzie sterowany ręcznie przez uprawnione do tego osoby.

Co jeszcze dzieje się na placu budowy? - Najbardziej zintensyfikowaliśmy prace na na sztucznej wyspie na Wiśle, gdzie powstaje centralna podpora przeprawy - mówi Kornaś. Kolejne elementy tej konstrukcji są zbrojone, szalowane, a także betonowane. Podobne roboty są prowadzone na placu do scalania łuków - na prawym brzegu. Powstają tam ławy pod tory, na których ma być transportowana konstrukcja przeprawy.

Na Winnicy robotnicy zbroją, szalują i betonują cokoły pod następne filary łącznic estakad.
Natomiast na pl. Daszyńskiego są stawiane podpory montażowe. To pozwoli na montaż kolejnych stalowych elementów estakady na pl. Daszyńskiego. Na Szosie Lubickiej trwają zaś roboty torowe.
- Wykonujemy też fragment tunelu, przez który będą przejeżdżać tramwaje - mówi Kornaś.

Co na lewym brzegu Wisły? Robotnicy profilują i zagęszczają podłoże pod torowisko tramwajowe, które ma zostać otwarte na początku października. Sporo dzieje się też na lewym brzegu Wisły. Rozpoczęło się tam szalowanie płyty betonowej na konstrukcji stalowej wiaduktu na linią kolejową Toruń - Łódź. Trwają przygotowania do budowy parkingu przy Lipnowskiej, a przy Kmicica powstaje zatoka autobusowa.

(WG)