Podsumowanie:

Jeżdżę 8 m-cy 156 SW 2.4JTD-150KM z 2002 r. w tym czasie zrobiłem jakieś 10 tys km jedyne naprawy to wymiana dwóch górnych wachaczy koszt ok 180 zł szt. za część oryginalną TRW, zamienniki można kupić i za 100 zł. Auto ma w tej chwili niecałe 140 tyś km oryginalnego przebiegu z czego większość zrobiona na terenie Niemiec. Co do awaryjności alfy to dotyczy ona głównie silników benzynowych T.S (usterki wariatora, sondy lambda, przepływomierzy, spore zużycie oleju oraz uszkodzenia panewek w wyniku jazdy z niskim stanem oleju). Jesli chodzi o silniki JTD to są to jedne z najlepszych jednostek w swojej klasie a 2.4JTD idealnie pasuje do charakteru auta: rasowy dzwięk przy przyspieszaniu, dobra dynamika na niskach obrotach (zwłasza wersja 150KM produkowana od 2002 r.) oraz niskie spalanie. Zawieszenie może i nie odznacza się nadzwyczajną trwałością ale jest masa zamienników na rynku więc koszty nie zabijają (wystarczy wejść na allegro i sprawdzić ceny wahaczy czy amortyzatorów). Amortyzacja i trwałość przedniego zawieszenia jest lepsza w wersjach 4-o cylindrowych bo 5 cyl. 2.4 JTD jest sporo cięższy.

Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?