Podsumowanie:

mam służbowego 1.6 z 2000r 206 tys. Jest ok. Jeżdże nim 3 lata ( miał117 tys) od tego czasu miałem następujące usterki: typowo eksploatacyjne to: - uszczelka pompy wodnej przebieg 120 tys - był mały wyciek (wymiana ok 50 zł - przy okazji wymiana paska rozrządu) - wymiana silnika krokowego przy 135 tys (pływające obroty)ok 150 zł - wymiana amortzatora prawego 180 tys (był oryginalny ale już zaczął cieknąć, lewy (też od nowości na ostatnim przeglądzie rejestracyjnym wykazał ok 65% sprawności) wymienie przy najbliższym przeglądzie 210 tys (jest też od nowości, ale już są stuki) - wymiana łożyska koła przedniego prawego (oryginalne łożysko z wymianą ok 120 zł)przy 180 tys. przebiegu - wymiana gniazda mocowania kolumny mc persona przód str prawa ok 100zł przy ok 200 tys. (pękła i były głośne stuki) Wymiana szczęk w tylnych hamulcach przy 195 tys - koszt ok 200zł Regularnie serwisuje co 15 tys - olej najczęściej texaco 5w40, co 30 tys klocki, świece, filtry pasek co 60 tys czasami z napinaczami (koszt razem ok 700zł) Z dużych usterek wymieniłem uszczelke pod głowicą (150 tys) przy okazji wymieniłem pierścienie dodatkowy koszt ok 300zł razem zapłaciłem 2100zł w MPT w Warszawie Obecnie nie bierze wogóle oleju, pali średnio od 7,5 do 8 litrów benzyny 95(zależy od pory roku, w zimie więcej) Nigdy mnie nie zawiódł, zawsze zapala bez problemu, dobrze się prowadzi, mam full wypas. Polecam ten samochód na dobry początek młodzieży, ma dobre przyspieszenie i na tle innych marek jest niedrogi w utrzymaniu, jest trwały (ja jeżżę nim po budowach! I jeszcze ostatnio wymieniłem skraplacz (skorodował) od klimy w sezonie letnim zapłaciłem łącznie z nabiciem i filtrami 1100zł. Ale skraplacz kupiłem najdrożśzy za 650 zł bo tańszych (Po 400zł) nie było w magazynach.

Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?