Honda HR-V II (2015 - teraz) - opinia użytkownika Waldek
2017-10-14, Waldek
| Marka: | Honda |
|---|---|
| Model: | HR-V |
| Generacja: | II (2015 - teraz) |
| Rok produkcji: | 2016 |
| Przebieg: | 22 tys. km |
| Nadwozie: | Crossover |
| Silnik: | — |
Podsumowanie:
Jeśli po przejechaniu 22 tysięcy kilometrów wałek rozrządu miał luz co skutkuje wymiana głowice, skrzynia biegów działa wadliwie, samochód praktycznie nie posiada wygłuszenia a dywanik zszywany jest zszywkami biurowymi to NIE POLECAM omijać jak najdalej
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:1.0
brak synchronizacji - biegi nie wchodza tak jak powinny
-
Zawieszenie:1.0
Wyciszenie kabiny prawie zerowe. Czego się spodziewać skoro nawey pod wykładziną podłogowa nie dano wygłuszenie tylko położono wykładzinę bezpośrednio na goła blachę.
-
Wnętrze:4.0
Dużo miejsca.
-
Komfort jazdy:2.0
Bardzo głośno w kabinie. Trudno nawet przez zestaw telefoniczny rozmawiac bo huk jest bardzo duzy
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 6l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 6.7l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 4.5l/100km |
Zalety i Wady
Wady:
- Po 22 tyśiącach luz wałka rozrządu - wymiana głowicy slinika. Trwa jak na razie 28 dni a końca nie widać
- Wykładzina połozona bezpośredni na gołą blachę - nie ma pod nia wygłuszenia.
- Wykładzina podłogowa łączona jest zszywaczami biurowymi. Za cene przeszło 100 tysięcy złotych to raczej porażka
- skrzynia biegów działa wadliwie - biegi nie wchodza tak jak powinny