Podsumowanie:

Mam Zafirę 2,2 DTI z 2002r. ma przejechane (chyba)141tyś.km z czego ja zrobiłem nią 11tyś i muszę powiedzieć, że jest to całkiem fajne i wygodne, a zarazem szybkie i bezpieczne autko, tylko hamulce mogłyby być lepsze. Wysoka pozycja foteli przyczynia się do lepszej obserwacji drogi i otoczenia. Wnętrze jest wykonane z dobrych materiałów na których jak na razie nie widać żadnych śladów zużycia. Brakuje schowków, chociażby takich jak ma Scenic. Co do awaryjności nie mam większych zastrzeżeń oprócz b.delikatnego wycieku oleju z tylnej części silnika, którego trudno mi jest zlokalizować, bo tam ani oka! nie da się wsadzić, a o ręce nie wspomnę, tak jest wszystko upakowane. Ale jak na moje obserwacje on chyba nie ma tendencji do psucia się, pomimo intensywnej eksploatacji. Samochód jest bardzo dynamiczny, ma 125KM i ładnie ciągnie już od 1.5tyś obrotów więc można śmiało wyprzedzać. Średnie spalanie (realne)jest mniej ciekawe i oscyluje na poziomie 7- 7,7L-ON/100km w cyklu mieszanym jeżdżąc całkiem dynamicznie, czyli wyprzedzając większość aut na drodze. Ale jak nawet wolniej jeżdżę to wcale mniej spalić nie chce. Jest oszczędny jedynie na dłuższej trasie lub autostradzie gdzie korzystam z tempomatu i tak jadąc z prędkością 130km/h pali ok 6L. Można nim śmiało ciągnąć lawety (sam sprawdziłem) mając na haku 1800kg idzie jak burza, tylko spalanie przekracza wówczas 10L/100km. jeżeli chodzi o zawieszenie to jest ono świetne, można jeździć szybko nawet w zakrętach bez uślizgu czy przechyłów i to na seryjnych oponach, ale tylko wtedy gdy jedziemy po dobrej drodze! Na dziurawym asfalcie jest już gorzej, trochę trzęsie, a do tego słychać głośne i drażniące moje uszy odgłosy jego pracy pomimo tego, iż wcale nie jest zużyte. Ale jest na to sposób, a nawet dwa. Pierwszy, to załadować do samochodu w bardzo wygodny zresztą sposób nawet 600kg towaru, co nie robi na nim większego wrażenia, czyli nie ugina się za bardzo i nadal dobrze się prowadzi. Drugi sposób, to po prostu włączyć fabryczny i całkiem przyzwoity (muszę pochwalić) system audio/CD. Proponuję jednak ten drugi, bo zwalcza on jeszcze dziwny i głośny warkot silnika słyszalny wewnątrz auta, którego o dziwo nie słychać na zewnątrz. Komputer pokładowy to taki sam oszust jak sprzedawcy samochodów, czyli mówi nam to co chcielibyśmy usłyszeć, a nie tak jak jest na prawdę. Chodzi tu głównie, o zużycie paliwa, które komputer ciągle zaniża o jakieś 0,6-0,8L/100km, a do zbiornika wlewam zawsze 5-7L więcej niż wskazuje tenże komputer. Fajny system z dwoma dodatkowymi fotelami wyłanianymi z bagażnika. Zawsze to można zabrać dwie autostopowiczki więcej niż inni, ale i tu pojawia się problem, bo muszą trzymać na kolanach roletę z bagażnika. Jest to niewątpliwie OBCIACH tylko zastanawiam się dla kogo, dla pasażerów, czy dla OPLA? Reasumując fajny, wszechstronny samochód z małymi minusami za silnik i zawieszenie. Nie tylko dla rodziny, ale i dla młodych ludzi. Trochę za drogi, bo 10 letnim Fordem Mondeo wcale nie jeździło się gorzej, a dziewczyny brało się na kolana. Ja jednak stawiam na wany, a mój faworyt to GALAXY oczywiście TDI.

Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?