Silnik jest bez zarzutu, jest bardzo dynamiczny, nie brakuje mu mocy z żadnym zakresie obrotów. Za to skrzynia automatyczna skrzynia biegów (ZF-owska) pracuje już tylko dobrze. Rożnica w przyspieszeniu do "setki" między "automatem" i "manualem" to ponad sekunda na korzyść "manuala"! Kolosalną zaletą jest jednak fakt, że biegi są przerzucane bardzo sprawnie.

Zawieszenie jest wyważone; jest na tyle twarde, by na szybkich zakrętach nie powodować zbyt wielkich przechyłów karoserii, jednocześnie jest na tyle miękkie, by skutecznie tłumić niezbyt duże nierówności.

Tak jak w innych modelach "beemki" w 5-ce także wszystko jest ergonomiczne- nie trzeba wiele czasu, by nauczyć się rozmieszczenia wszelkich przycisków.

Seria 5 to bardzo porządny samochód. Kupujący spodziewa się komfortu jazdy i taki też otrzymuje. Jednak, na życzenie, 528i może stać się samochodem, który nie odstaje wiele, od porządnych sportowych konstrukcji.