Citroen C5 III (2008 - teraz) - opinia użytkownika użytkownik kilku VW
2016-08-22, użytkownik kilku VW
| Marka: | Citroen |
|---|---|
| Model: | C5 |
| Generacja: | III (2008 - teraz) |
| Rok produkcji: | 2008 |
| Przebieg: | 165 tys. km |
| Nadwozie: | Kombi |
| Silnik: | 2.0HDi |
Podsumowanie:
Auto eleganckie, wygodne, komfortowe, ale wykonane na 4, po 140 tys. przebiegu-głównie na trasach, zaczynają odzywać się plastiki
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:4.0
W porównaniu do VW -Golf IV lub V mało elastyczny na wyższych biegach, przy redukcji i dodaniu kopa, zbiera się mało żwawo, a komputer pokazuje jakieś niestworzone spalanie-np. 16 czy 18 l. Przy spokojnej jeździe na autostradzie przy prędkości 120-130 km/h, można zejść do 6 l.
-
Zawieszenie:4.0
jest ok, chociaż zawieszenie hydrauliczne podobno super.
-
Wnętrze:5.0
Duuuużo miejsca, bardzo praktyczne , regulowane podłokietniki, w skórzanych fotelach siedzi się jak na kanapie w salonie u prezesa ( nie mam na myśli J.K), dobre wyciszenie, nie czuć bujania na ostrych zakrętach
-
Komfort jazdy:5.0
auto jedynie na trasy dłuższe, na autostradę, w centrach małych miast i w wąskich uliczkach makabra. Trzeba skręcać na 2 razy, bo przód bardzo długi. W centrach handlowych uważać przy wąskich wjazdach, podjazdach, bo można ocharować tylne nadkola
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 8l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 7l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 6l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- przestronne wnętrze
- duży komfort jadzy
- jakość do ceny
- dobra widoczność
Wady:
- za mało mocy do wagi
- makabryczny malutki klawisz sygnału trąbienia na kierownicy
- nieszczelność pompy wspomagania i konieczność regeneracji kolumny kierownicy- uwaga! bierzcie tylko swoją starą zregenerowaną, bo przy innych moze się włączać przy pokonywaniu łuku ASR
- poruszanie się po wąskich uliczkach- szczególnie podczas wakacji w Chorwacji czy we Włoszech