Silnik SR20DE niezbyt oszczędny, ale trwały. Jeżeli ktoś ma pojęcie o mechanice i lubi grzebać, jest w stanie doprowadzić jednostkę do pracy zegarka szwajcarskiego. Skrzynia CVT M6 dla mnie rewelacja. Od kilkunastu lat automaty niemieckie, francuskie i amerykańskie, ale CVT bije je na głowę, jeżeli chodzi o mobilność i możliwość konserwacji.

Przyzwyczajony do francuzów jednak niezadowolony, musiałem wymienić fotele na bardziej "kanapowe" od młodszych modeli. Z drugiej strony użyte elementy podwozia wydają się pancerne i nie straszne im polskie drogi, przy rozsądnej jeździe zaglądam tam raz na dwa lata.

Prosto i funkcjonalnie, trochę płytki bagażnik i jak się wozi graty, roleta nie zamyka się.

Twardo, ale pewnie i stabilnie.