Podsumowanie:

Samochód nie ma duszy. Saab też nie ma. Ma za to dobrą opinię i jest inny. Mam czwartego Saaba 9000. Pierwszy był turbo z 1987, a teraz mam 2.3t z 1997 w automacie. Po 6 godz jazdy wychodzisz jakbyś siedział na przyjęciu, dobrze wypoczęty. Mało jest takich siedzeń jak ma 9000. Pali niewiele, 12-14l gazu, a dwulitrówka bez turbo i z manualną skrzynią paliła na trasie 8l. gazu! Przez 6 lat nie naprawiałem w niej przedniego zawieszenia. Po 400tyś. km zmieniłem silnik na używany, ale ponoć młodszy. Kosztował 1300zl plus 500zl wymiana. Było to chyba w 2002r. Silnik okazał się świetny, przejechałem 150tyś i sprzedałem sąsiadowi. Dalej się lubimy. Teraz mam od roku CS z 1997 i chcę nim długo pojezdzić. Słabe to, ale wygodne. Ma ładną linię i ponoć LPT czyli silnik na małej turbinie jest trwały. Pozdrawiam wszystkich Saabowiczów i życzę miłej współpracy z mechanikami.

Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?