Wersja z klimatyzacją automatyczną, gdy włącza się sprężarka podczas wyprzedzania wyraźnie odczuwalna jest różnica. Silnik nie należy do zbyt elastycznych na 4 biegu. Żeby coś szybko wyprzedzić trzeba pedał wcisnąć do dechy na 3. Przy 150tys poszła uszczelka pod głowicą. Po zmianie i przejściu na olej półsyntetyczny zmniejszyło się zużycie oleju - wcześniej 3l/15tys, obecnie około 1l/15tys. Poza tym nic się nie dzieje mimo sporego przebiegu, leję benzynę i jeżdzę

Jak dla mnie w sam raz - twardsze niż w Peugeocie i miękciejsze niż w Oplu. Plus za niezłe trzymanie w zakrętach (ESP) i dobre wybieranie nierówności.

Bardzo ergonomiczne, po przesiadce z Peugeota 307 dla mnie dużo lepiej, szczególnie fotele z przodu. Materiału również zdecydowanie lepsze niż w Oplu Astrze III. Fajny jest środkowy podłokietnik z przodu. Z tyłu nieco ciasnawo jeżeli chodzi o nogi. Fotel trzeba nieco przesunąć do przodu. Podobnie przy zamontowaniu fotelika (MaxiCosi Cabrio w bazie isoFix) fotel kierowcy musi być przesunięty o 3 ząbki do przodu ;-(

Po mieście rewelacja, małe komfortowe auto. Podobnie na krótkie trasy, ale przejechanie 400km po autostradzie daje odczuć nodze na pedale gazu. Brakuje tempomatu ale ta wersja nie miała - dopiero od 2004 roku. Poza tym bez zarzutu. Bardzo dobra regulacja podparcia pleców.