Cichy , dynamiczny silnik o wysokiej kulturze pracy. Poszczególne biegi wchodzą pewnie , przełożenia bez zarzutu. Brak turbiny uważam w tej chwili za dużą zaletę. Trzeba tylko przestawić swój styl jazdy.

Zestrojenie zawieszenia to bardzo udane połączenie komfortu i pewności prowadzenia. Zapewnia znakomite tłumienie nierówności oraz dynamiczne pokonywanie zakrętów.

Wnętrze wygląda nieźle , lecz w oczy rzuca się przeciętna jakość użytych materiałów. Dotyczy to zwłaszcza wersji Prestige. Francuzi z Renault robią to o wiele lepiej. Irytuje mnie mały zakres regulacji kolumny kierowniczej w pionie. W moim przypadku uniemożliwia to uzyskanie optymalnej pozycji za kierownicą - ocieram kolanami o kierownicę...

Nie mam wielu uwag co do komfortu jazdy. Może to , że jest odrobinę za głośny przy prędkościach powyżej 100km/h.