Podsumowanie:

Zawieszenie do wymiany po przejechaniu 112 tys. km. głównie po autostradach, bez obciążania zawieszenia. Bardzo niska jakość materiałów z których pojazd został wykonany. Można odnieść wrażenie, że producent kierował się zasadą max. zysku przy minimalnych kosztach produkcji. Niektóre rozwiązania pomyślane głównie o zysku salonów serwisowych, np. otwieranie bagażnika tylko mikrostykiem w listwie bagażnika - listwa dostępna tylko w salonie, za duże pieniądze.

Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?