Toyota Auris II (2013 - teraz) - opinia użytkownika Piotr
2015-10-02, Piotr
| Marka: | Toyota |
|---|---|
| Model: | Auris |
| Generacja: | II (2013 - teraz) |
| Rok produkcji: | 2014 |
| Przebieg: | — |
| Nadwozie: | — |
| Silnik: | — |
Podsumowanie:
Auto godne polecenia, dużo zalet m.in fajny dynamiczny wygląd, cichy i dość dynamiczny silnik , bez turbiny co daje przypuszczenia długiej bezawaryjnej eksploatacji. Dobre prowadzenie dzięki fajnemu zawieszeniu kompromis między komfortem a stabilnością na zakrętach -no nie jest to auto sportowe. Minus to oczywiście cena i mogłoby być więcej miejsca na nogi z tyłu. na pewno alternatywa dla przereklamowanych golfów.
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:4.0
!.6 benzynowy, wolnossący na szczęście bez turbiny, dlatego zdecydowanie mniej awaryjny od najnowszych wynalazków. Szału nie ma, ale do normalnej jazdy spoko. Trzeba trochę kręcić jak to w japońskich aby wydusić trochę mocy. Duża zaleta- cicha praca na średnich obrotach (spokojna jazda).Trochę dużo pali. ale to 1.6 wolnossący .
-
Zawieszenie:4.0
Jak na auto kompaktowe fajnie. W porównaniu do golfa i jetty którymi wcześniej jeździłem, toyota zdecydowanie bardziej miękki co nie oznacza ,że kładzie się na zakrętach wręcz przeciwnie bardzo stabilny i przewidywalny super. Pewne prowadzenie.
-
Wnętrze:3.0
Raczej przeciętne, nie zachwyca. Widać, że japońce jeszcze muszą troszkę podgonić Europe. Ale w bogatej wersji Premium nie jest źle , skóry kierownica, gałka biegów, zamiast plastiku deski mamy coś w rodzaju skóry miękki materiał i przyjemny jest ok. No i nieśmiertelny cyfrowy zegarek . Mało miejsca z tyłu na nogi. ale plus!! płaska podłoga bez komina na środku podłogi.
-
Komfort jazdy:5.0
Cicho w środku do 110 km. Miękkie zawieszenie nie wypadają plomby. Dużo lepiej (jak dla mnie) od VW.
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 7.4l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 6.8l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 6l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- Cicha , praca miękkie zawieszenie, dośc dynamiczny jak na silnik wolnosący bez turbiny co jest zdecydowanym plusem silnika. Ładny nowoczesny wygląd
Wady:
- Cena w wersji Premium. W podstawowej wersji przestarzały wygląd środka.